เยอรมนียุติการระงับใบอนุญาตขับขี่อัตโนมัติสำหรับผู้ขับขี่ที่มี THC

ในความเปลี่ยนแปลงทางกฎหมายที่สำคัญ เยอรมนีได้ตัดสินใจหยุดการระงับใบอนุญาตขับขี่อัตโนมัติสำหรับบุคคลที่มีผลตรวจ THC เป็นบวก การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นหลังจากคำตัดสินล่าสุดของศาลรัฐบาลกลางในไลพ์ซิก ซึ่งกำหนดให้ผู้ขับขี่ที่มีผลตรวจ THC เป็นบวกต้องผ่านการประเมินทางการแพทย์อย่างละเอียดเพื่อตรวจสอบการเสื่อมสมรรถภาพจริง ก่อนหน้านี้ ผู้ขับขี่ที่มี THC มากกว่า 1 นาโนกรัมต่อมิลลิลิตรของเลือดจะต้องเผชิญกับการเพิกถอนใบอนุญาตโดยอัตโนมัติ ซึ่งเป็นกฎที่ถูกวิจารณ์ในเรื่องผลกระทบต่อผู้ใช้กัญชาทางการแพทย์

คำตัดสินของศาลย้ำถึงการรับรู้ที่เพิ่มขึ้นว่าระดับ THC ในเลือดไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการเสื่อมสมรรถภาพของผู้ขับขี่ในขณะนั้น ผู้เชี่ยวชาญได้โต้แย้งมานานแล้วว่า THC สามารถคงอยู่ในร่างกายได้นานหลายวันหรือแม้กระทั่งหลายสัปดาห์หลังการบริโภค ทำให้มันไม่ใช่การวัดที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการเสื่อมสมรรถภาพ นี่เป็นปัญหาโดยเฉพาะในเยอรมนี ซึ่งผู้ป่วยกัญชาทางการแพทย์อาจสูญเสียใบอนุญาตแม้จะไม่ได้อยู่ภายใต้อิทธิพลในขณะทดสอบ

ขีดจำกัด THC ที่เข้มงวดของเยอรมนีสะท้อนถึงของฝรั่งเศส ซึ่งการมี THC เกิน 1 ng/mL สามารถนำไปสู่ผลทางกฎหมาย ในปี 2015 คณะผู้เชี่ยวชาญในเยอรมนีได้แนะนำให้เพิ่มขีดจำกัดเป็น 3 ng/mL โดยอ้างถึงการคงอยู่ของ THC ในผู้ใช้ทั่วไป อย่างไรก็ตาม คำตัดสินล่าสุดของศาลรัฐบาลกลางยังคงขีดจำกัดปัจจุบันไว้ แต่ยกเลิกการลงโทษอัตโนมัติ โดยต้องการการประเมินทางการแพทย์เพิ่มเติมเพื่อยืนยันการเสื่อมสมรรถภาพก่อนที่จะมีการดำเนินการลงโทษใด ๆ

การปรับเปลี่ยนทางกฎหมายนี้ในเยอรมนีเกิดขึ้นหลังจากการเคลื่อนไหวที่คล้ายกันในมิชิแกน ซึ่งเจ้าหน้าที่ก็ได้เลิกตั้งค่าขีดจำกัด THC สำหรับผู้ขับขี่ การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนถึงความเข้าใจที่กว้างขึ้นว่าความเข้มข้นของ THC เพียงอย่างเดียวไม่สามารถสะท้อนถึงความสามารถของบุคคลในการขับขี่อย่างปลอดภัยได้ มุมมองนี้ได้รับการสนับสนุนจากการศึกษาหลายชิ้น รวมถึงบางชิ้นจากสหรัฐอเมริกาที่ชี้ให้เห็นว่าการทำให้กัญชาถูกกฎหมายไม่ได้ทำให้เกิดอุบัติเหตุบนถนนเพิ่มขึ้น

มองไปข้างหน้า เจ้าหน้าที่เยอรมันมีหน้าที่ในการพัฒนาหลักเกณฑ์สำหรับการประเมินทางการแพทย์เพื่อตรวจสอบการเสื่อมสมรรถภาพของผู้ขับขี่เนื่องจาก THC การพัฒนานี้เป็นก้าวที่ดีสำหรับผู้ป่วยกัญชาทางการแพทย์ที่ต้องเผชิญกับความท้าทายภายใต้กฎการระงับอัตโนมัติในอดีต ขณะที่กรอบการกำกับดูแลพัฒนาไป คาดว่าจะมีการปรับสมดุลที่ดีขึ้นระหว่างความปลอดภัยบนถนนกับสิทธิของบุคคลที่ใช้กัญชาทางการแพทย์